Опубликованы фото модификации тепловоза ТГМ40-01, который претерпел ряд значительных изменений, по отношению к своему предшественнику.

Тепловоз ТГМ40-01 впервые «встал на рельсы» в далёком 1982 году. За более чем 25 лет истории было произведено около 1000 единиц этой техники, которая из Удмуртии расходилась по всему Советскому Союзу, а потом и по России.

Старая модернизация 1990-2000х

Получил признание тепловоз и за рубежом, одержав победу на одной из самых престижных выставок железнодорожного транспорта в Лейпциге в 1983 году.

ТГМ40-01 предназначен для использования на железнодорожных станциях и промышленных предприятиях при выполнении маневровой и вывозной работы на железных дорогах колеи 1067-1435-1520 мм. Собирается в совсем небольшом городе Камбарка, насчитывающем чуть более 10 000 человек населения.

Тепловоз ТГМ40-01 1

Тепловоз ТГМ40-01 2

Тепловоз ТГМ40-01 3

Тепловоз ТГМ40-01 4

Тепловоз ТГМ40-01 5

Тепловоз ТГМ40-01 6

По фото можно сделать вывод, что внешне тепловоз претерпел незначительные изменения, в то время как кабина машиниста изменилась кардинально. В частности, основная модернизация коснулась пульта управления машиниста.

Фото: facebook.com